 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
| ||||
|
HK |
2-takt |
4-takt | ||
|
2 - 5; 1 cyl |
805 kr | 965 kr | ||
| 3 -10; 2 cyl | 1 200 kr | 1 700 kr | ||
| 10 - 25; 2 cyl | 1 200 kr | 2 200 kr | ||
| 30 - 40; 3 cyl | 1 300 kr | 2 500 kr | ||
| 50 - 75 | 1 600 kr | 2 700 kr | ||
| 80 - 115 | 1 700 kr | 3 200 kr | ||
| V4 | 1 700 kr | |||
| 4T-150 | 3 600 kr | |||
| V6 | 1 900 kr | |||
| V6-4T | 4 500 kr | |||
|
I service/konservering av 4-takt ingår: standardtändstift, vx-olja, konserveringsolja, motorolja och filter. (För motorer med extra dyra stift tillkommer en merkostnad, exempelvis för Mercury Optimax) | ||||
| Vattenavskiljarfilter tillkommer, pris beror på filtertyp. | ||||
| Vid impellerbyte i samband med service tillkommer endast material. | ||||
| Om båt skall felsökas eller repareras på plats som det ej går att köra bil till, begär separat prisuppgift. | ||||
| Jag utför även plastjobb och försäkringsjobb samt montering av tillbehör och extrautrustning. | ||||
| Vi förbehåller oss rätten att ej reparera för slitna motorer eller motorer med tveksamt ursprung. | ||||
 | ||||
Uppdaterad 2010-06-05